спортивные карбюраторы на газ уаз

 ..готовые к88 и к135,подготовленные к карб.моторам змз умзэто делается для того чтобы увеличить динамику машины и мощность мотораведь кому как не вам знать что мало того что на штатных карбах езда очень грустная,так это еще больше усугубляют установкой жигулевских и пр. карбюраторов с полторашных моторов,нет динамики-и нет экономии из-за езды педаль в полна этих карбюраторах-едет неплохо,расход не криминальныйфото как образецпересыл по России естьпо 5р за шт.почитать о моих карбах можно тут,пару ссылокhttp://forum.uazbuka...http://forum.uazbuka...ну или тему целикомкому читать лень и муторно,ведь это же долго и скучно!скажу проще-Поставишь к-88 или к-135 доработанный получишь нормальную динамику и мощь по сравнению с к-151 .Расход увеличится,в среднем на 1.5 литра в городе.Таким доп. расходом можно пренебречь -- если динамика , мощь и ровный ( ВСЕГДА) ХХ обеспечены.