Вы здесь

СОБОЛЬ 4х4 или ГАЗ-27527

Полноприводной собольОткровенно говоря, возможности "Газели 4х4" оказались весьма скромными. Были на то свои причины: огромный задний свес и двускатные колеса вовсе не улучшают "вездеходность" автомобиля. "Соболь" со всеми ведущими колесами выглядел бы куда рациональнее. Но почему - "бы"? Такая машина уже бегает по дорогам.
На первый взгляд, автомобиль не производит впечатления этакого покорителя бездорожья. Обычный "Соболь" - комби, разве что слегка приподнятый, да с кенгурятником на морде. Между тем изменений в конструкцию внесено немало.
Начать с того, что автомобиль лишился независимой передней подвески. Спереди на рессорах подвешен ведущий мост, почти такой же, как на "Газели" 4х4. Отличие - в ступичных узлах, колеса-то "соболиные". На ходу зависимая рессорная подвеска проявляет себя более заметной тряской. Такова цена возможности ездить не только по дороге. Пострадала и маневренность. Радиус поворота у полноприводного "Соболя" 6,6 метра. Правда, предполагается, установив по-другому передние амортизаторы (именно они ограничивают углы поворота колес), уменьшить радиус на полметра. Задние амортизаторы здесь установлены не так, как на базовой модели. Теперь они вынесены наружу лонжеронов рамы и работают в более выгодных условиях.
Раздаточная коробка та же, что и на полноприводных "газелях", изменено только ее крепление - это позволило Передний мост на газели, карданы в место ШРУСовснизить шум. Кстати, нововведение планируют перенести и на саму "Газель"- так сказать, "ты мне, я тебе". Есть в трансмиссии и другие отличия. Скажем, от обычного "Соболя" полноприводный собрат отличается передаточным числом главной передачи (5,125 против 4,55), а от полноприводной же "Газели" - длиной карданного вала.
Двигатель - обычный "соболиный" ЗМЗ-4063.10 с карбюратором. По заказу можно будет установить дизельный ГАЗ-560, что, вероятно, окажется очень даже нелишним. С мотором "четыреста шестого" семейства "Соболь" весьма неплох на шоссе, а вот на проселке этот двигатель отнюдь не оптимальное решение. Впрочем, все зависит от того, чем считать полноприводный "Соболь" - угрюмым проходимцем типа уазовской "буханки" или же дорожным автомобилем с полным приводом. На наш взгляд, пока получилось нечто среднее. На бездорожье "Соболь" ведет себя куда более уверенно, чем та же "Газель 4х4". Он короче, у него лучше распределение массы по осям, односкатные задние колеса идут по колее передних, не создавая дополнительного сопротивления. Плюс к этому мощная рессорная подвеска, зубастые шины, а если еще и дизель... Перед нами портрет вездехода.
В то же время комфортабельный, удобный салон, хорошие условия для водителя, гидроусилитель, достаточно шустрый бензиновый мотор, понятное и прогнозируемое поведение на скользкой дороге и относительно скромный дорожный просвет - чем не автомобиль для шоссе?
Впечатления от поездки лишь подтвердили двойственность "соболиной" натуры. На шоссе машина шла легко, без особого усилия вращая лишние шестеренки. "Соболь" как "Соболь", только потряхивает посильнее, да гидроусилитель попался не из лучших.
На проселке - тоже порядок. Там, где заднеприводный собрат, единожды поскользнувшись, месил бы снег до приезда трактора, наш герой, мягко переваливаясь на колдобинах, уверенно шел вперед.
Газель на целинеНу, а теперь на целину! Здесь "Соболю" труднее. Широкий и низкий картер редуктора переднего моста цепляется за земную твердь. Не слишком злые универсальные шины К-153 порой пасуют. "Четыреста шестой" мотор просит пощады или хотя бы пониженной передачи. И все же зверек не сдается - ползет! Умудрился даже развернуться в грузовой колее и выбраться обратно на дорогу.
Итак, что мы имеем? Комфорт для водителя и пассажиров, широкий выбор грузовых, пассажирских и комбинированных кузовов (полный привод, как и у "Газели", возможен для всех модификаций), неплохие ходовые качества на шоссе, приспособленность к разбитым, скользким, проселочным дорогам. Внедорожные качества? Давайте пока воздержимся от их оценки. Кто мешает нам со временем сравнить "Соболя" с его отечественными и зарубежными оппонентами?

A "СОБОЛЬ 4х4" GAZ 27527
Длина - 4900 мм; ширина - 2075 мм; высота - 2300 мм; база - 2760 мм; дорожный просвет - 200 мм; снаряженная масса - 2170 кг; полная масса - 3100 кг; двигатель - ЗМЗ-4063.10, бензиновый, четырехцилиндровый; мощность - 81 кВт/110 л. с. при 4500 об/мин; крутящий момент - 191 Н.м при 2500 об/мин; максимальная скорость - 110 км/ч; шины - 225/75R16С.

Тема: 

Комментарии

поменял на Соболе шкворня машину стало водить по дороге, не пойму по чему,параметров схождения нет, как выйти из ситуации?.

После замены кулаки легко поворачивались?

Схождение на полноприводном Соболе должно быть в пределах 0-3 мм.

сколько стоит такой 

 а нам вот хотят продать ГАЗ 27527404 - какой этот зверь, чтото не могу найти в поисковиках.

снова сильный гул в салоне от раздатки и сильная вибрацыя. крестовины целые карданы в шлицах плотные. что делать??? 

снимай раздатку и перебирай тщательно это их больное место я у же 6 раз перебирал на газельке 4 диференциала пришлось поменять в раздатке.

 Помогите пожалуйста советом! Хочу купить соболь с 406 движком 2004-2005 года а полноприводной такой не найду МОЖНО ЛИ УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД НА НЕЕ? Насколько это затратно?

 Есть ли здесь статьи по подготовке такого автомобиля к бездорожью? Сам сажусь после старенькой Нивы!

Есть ли статья по сборке передней правой ступицы ????? Помогите !!!

Упаси Вас Бог от полноприводного зверька! На 5000 км стоит уже третья раздатка, сейчас пробег 14801 км-снял передний мост. Полуосевых подшипников нет с завода!!! Как и ступичных сальников... На очереди коробка-гремит. :) А карданы-все собраны через ж...у! И такие карданы на всех полнопривобных соболях и газелях!

НА полноприводном соболе за 4 года проехал 140000 км.не могу сказать что плохая машина.

 Здравствуйте Друзья продаю Соболек 4Х4 2005 года свет серебро состояние хорошее ДВС 406 карбюратор,ГУР,5 мест,2-печки,резина зима,лето на летых дисках

 Сколько просите ?

продается по запчастям двигатель дизель змз514есть все прошел 42тысячи км звонить 8-911-635-94-60 

 Мужики ...кто ставил подшипники в чулок вместо второпластовых втулок ? Поделитесь опытом ......

Мужики  поделитесь опытом установки подшипников в чулок вместо второпластовых втулок на Соболе 4х4 ...

 Накатал 50.000 тысячь.Машинку брал не новую ,пятилетка с пробегом 64 тысячи.Первые впячитления:удобный салон, и на рыбалку и по лесам незаменим,гур порадовал никаких проблем (кроме замены шланга)Очень проходиый,ограничения в снегу по бампер,глубже пихаться бесполезно.406 двигатель откровенно слабоват,дизелек бы не помешал,но со своей задачей справляется на ура.Слабые места:раздатка,большой шум и вибрация,радиатор,постоянно течет как не паяй,шумоизоляция никакая,приходится дорабатывать самому.Постоянная регулеровка боковой откатной двери.Про кузовные зазоры вообще молчуИз ремонта и замены при 50 000.тысячах пробега:ГРМ-лопнул болт крепления верхней звезды,последствия-пробила переднию крышку.Стоимость ремонта 5000 рублей(вместе с заменой масла)Передние ступечные подшибники(все)3000 рублей.Тормаза(все)2000 руб.Лампочки,пыльники и предохранители не считаю.Впринципе нечем не хуже любого отечественного автомобиля,всегда нужно что то ремонтировать,доделовать додумывать.Прямой конкурент УАЗик и рядом не стоит,непонимаю почему их постоянно сравнивают,возможно просто больше несчем.Если не использовать в тяжелых условиях а кататься по городу то брать не советую.Вообще мне соболек очень нравится,хоть и с характером,но обуздать можно и если получится то он станет вам верным и надежным другом как в работе так и на отдыхе!  

 Подскажите подойдёт ли редуктор заднего моста от ГАЗ - 3110, на передний мост ГАЗ - 27527

 НЕт редуктор неподойдёт от волги у меня тоже соболь 4х4 крякнул редуктор на хвостовике развалился подшипник шестерьню скушало напрочь,Спрашивал в магазине запчастей там дали главную пару от газели по зубьям и размерам 1 в 1 как от соболя,Вам совет непокупайте бу запчасти а только оригинал оао авто газ!!!

Ребята, продается Соболь 4X4, цвет синий, один хозяин, пробег 35000км, 2007 год, двигатель 405 е2, Липецкая область, кому надо звоните или пишите 8-910-354-42-99 

Теперь полно информации, что бы делать адекватные выводы...

 куплю соболь 4х4

продаю соболь 4х4 89879018437 виктор

ПРОДАЮ СОБОЛЬ4Х4, 89879018437

Куплю соболя 4х4  питер

Куплю соболя 4х4 в питере

Добрый день!какой год?цвет?модификация?дивгатель?цена?город нахождения автомобиля? прошу ответить на почту Заранее спасибо 

 Или бредишь,  или машину рвешь и постоянно садишь до днища, либо Dурак

 продаю сам в питер приеду звони 89210700784

Куплю соболя 4х4 Донецк украина

Перетянул шкворня. Надо ослабить.

Продам баргузин 2014 года 4х4без пробегамашину мне подарил губернатор как многодетной семьепродам за 550000 цена такой машины 640000.машина новая.

Фото: 

 Статьи можно в интернете найти, но лучше разобрать и собрать самому поочередно

вы из какого города?

Вот ты тут наговорил уже на утиль!И сколько еще не договорил...А людям чешешь про суперавтомобиль...А на уазике ты видно вообще не ездил,раз такое заявляешь.Да и сравнивают их только потому-что соболь4х4 позиционируется заводом как внедорожник,хотя это просто смешно...

Ездил и на УАЗе и на Урале и на КрАЗЕ(255 полноприводном) и на Газ69. Сейчас соболек 4х4. Если уж Соболек с УАЗом сравнивать смешно, то УАЗ с Газ69 даже рядом не поставишь!!! Но везде ездить на нем больше не хочу - разве только по болотам.... Аналогично и в "буханку" после Соболька не сяду - разве только разово на рыбалку... У всех машин свои преимущества, но ездить хочется без напряга и скомфортом - тогда однозначно Соболек!!!

Изображение пользователя pasha553.

 Совершенно верно. Ни как нельзя сравнивать 469 с соболем и т.д., но вот мне кажется, что буханку с соболем сравнивать уже можно. Соболек более комфортный и по трассе на нем лучше, а проходимость за буханкой. Также и патриот с хантером. Один почти экспидиционник, а на втором по болотам на рыбалку. Каждый выбирает по приоритетам и потребностям. Универсальных автомобилей не бывает, в каждом свои плюсы и минусы.

Комментировать